Iași · Moldova · prin curier
Reparații casete de direcție pentru clienții din Iași
Din Iași, drumul până la București și înapoi îți ia o zi întreagă doar ca să lași o casetă. Mai simplu: mecanicul tău o demontează, tu o trimiți prin curier la atelierul NDS Steering, iar noi ți-o trimitem înapoi refăcută.
Unde recondiționez caseta de direcție dacă sunt din Iași?
NDS Steering recondiționează casete de direcție pentru clienți din Iași și din Moldova, prin curier. Caseta demontată ajunge la atelierul din Str. Badea Dumitru 16, Sector 5, București, unde e desfăcută complet, primește kit nou de etanșare și e testată pe banc de probă. Apoi pleacă înapoi, la tine sau la service-ul tău, cu garanție 12 luni.
Actualizat: septembrie 2026
Cum lucrăm cu clienții din Iași și din Moldova
-
Ne scrii pe WhatsApp cu marca, modelul, anul și simptomul; o poză cu eticheta casetei ne ajută să pregătim kitul.
-
Trimiți caseta prin curier din Iași, din Bacău sau din alt oraș din Moldova.
-
O refacem și o testăm desfacere completă, piese rectificate, kit nou, test pe banc de probă.
-
Caseta vine înapoi la tine sau direct la service-ul care o montează.
Recondiționare casetă direcție Iași: caseta ta, nu una din dezmembrări
Când caseta cedează departe de un atelier specializat, tentația e o casetă second hand, găsită repede. Problema e că nu știi cât a mers și cum a fost ținută. Caseta ta, recondiționată, are piesele rectificate, kit nou de etanșare de la furnizori care echipează original și test pe banc, plus garanție 12 luni.
Pentru reparații casete direcție Iași lucrăm la fel ca pentru clienții din București; singura diferență e drumul, pe care îl face coletul, nu tu. Service-urile auto din Moldova ne pot trimite și ele casetele clienților lor.
Dacă ai un tractor sau un utilaj agricol cu probleme la direcție, primim prin curier și casete de tractor sau cilindri de direcție.
Atelierul din București
Atelierul e pe Str. Badea Dumitru 16, Sector 5, București, deschis de luni până vineri, între 08:00 și 18:00. Înainte să trimiți caseta, scrie-ne sau sună-ne ca să-ți spunem cum.
Ce simți la volan înainte să trimiți caseta?
Volanul se rotește greu
Cauze posibile: rulmenții mecanismului de direcție, articulațiile lui sau organele din casetă strânse excesiv, unghi de carosaj prea mare, unghi de înclinare longitudinală a pivotului fuzetei excesiv, brațe oscilante strânse prea tare, lubrifiant lipsă sau prea vâscos în casetă, elemente din casetă uzate sau rupte.
Am acest simptomMașina trage într-o parte
De obicei nu este caseta, ci unghiurile de cădere inegale la roțile din stânga și din dreapta, unghiurile inegale de înclinare longitudinală a pivoților fuzetelor, convergența dereglată sau presiunea neuniformă în pneuri.
Am acest simptomTrage lateral în viraje
Cauze: raportul incorect al unghiurilor de bracaj, unghiuri inegale de înclinare transversală a pivoților fuzetelor, anvelopă montată incorect pe jantă, bare stabilizatoare fără elasticitate sau cu suporturile de cauciuc uzate.
Am acest simptomPneurile din față se tocesc
Apare când unghiul de cădere, înclinarea transversală sau longitudinală a pivotului fuzetei ori convergența sunt incorecte sau când presiunea în pneuri este prea mică ori prea mare.
Am acest simptom